Brommers en scooters vormen nog altijd een flink deel van het Nederlandse verkeer. Volgens cijfers van het CBS en de RDW stonden begin 2026 ongeveer 1,1 miljoen voertuigen met een bromfietskenteken geregistreerd. Daarvan waren circa 538.000 bromfietsen en 534.000 snorfietsen. De overige registraties bestonden onder meer uit brommobielen en speedpedelecs. Al deze voertuigen moeten verzekerd zijn wanneer het kenteken actief is.
De kleur van de kentekenplaat laat zien om welk type voertuig het gaat. Een snorfiets met een maximale snelheid van 25 kilometer per uur heeft een blauwe plaat. Een bromfiets die maximaal 45 kilometer per uur rijdt, heeft een gele plaat. Voor beide categorieën geldt minimaal een verplichte WA verzekering. Het verschil in snelheid, gebruik en risico kan wel invloed hebben op de premie.
Publicatiedatum van dit bericht: 31 juli 2026.
De verhouding tussen bromfietsen en snorfietsen is de afgelopen jaren veranderd. Begin 2025 waren er volgens landelijke voertuigdata nog ongeveer 522.000 bromfietsen tegenover 593.000 snorfietsen. Begin 2026 telde Nederland circa 538.000 bromfietsen en 534.000 snorfietsen. Het aantal voertuigen met een gele plaat kwam daarmee voor het eerst in deze vergelijking iets hoger uit.
Een verklaring ligt onder meer bij snorfietsen die zijn omgebouwd en door de RDW zijn gekeurd als bromfiets. Ook veranderde het gebruik van de snorfiets na de landelijke helmplicht die sinds 1 januari 2023 geldt. Voor verzekeraars blijven leeftijd, woonplaats, cataloguswaarde en schadeverleden bepalend. Wie een brommer verzekering vergelijken wil, doet er goed aan niet alleen naar de maandpremie te kijken. Het eigen risico en de voorwaarden bij diefstal kunnen op jaarbasis meer verschil maken.
Een WA verzekering vergoedt schade die je met de brommer of scooter bij iemand anders veroorzaakt. Schade aan je eigen voertuig valt daar niet onder. Bij een dekking tegen diefstal en brand kan de verzekeraar ook uitkeren wanneer het voertuig wordt gestolen, beschadigd raakt door een poging tot diefstal of verloren gaat door brand. Een volledig cascodekking vergoedt binnen de voorwaarden ook schade aan het eigen voertuig na een aanrijding.
Een uitgebreidere verzekering ligt vooral voor de hand bij een nieuw of kostbaar model. Bij een oudere scooter kan de premie over meerdere jaren hoger uitvallen dan de vergoeding die je na total loss ontvangt. Vergelijk daarom de jaarpremie met de huidige waarde van het voertuig.
Na een ongeval meld je de schade zo snel mogelijk bij de verzekeraar. Daarbij zijn het schadeformulier, foto’s, gegevens van betrokkenen en een duidelijke beschrijving nodig. De verzekeraar beoordeelt daarna wie aansprakelijk is en welke dekking van toepassing is.
Heeft iemand anders schade door jouw fout, dan betaalt de WA verzekeraar de gedekte schade rechtstreeks aan de benadeelde. Schade aan je eigen brommer krijg je alleen vergoed wanneer jouw polis daarvoor dekking biedt of wanneer een andere partij aansprakelijk is.
Bij herstelbare schade kijkt een verzekeraar meestal naar de reparatiekosten. Bij diefstal of total loss volgt vaak een vergoeding op basis van de dagwaarde. Dat is de waarde van het voertuig vlak voor de schade. Sommige polissen bieden gedurende een vaste periode een aankoopwaarde of aanschafwaardegarantie. Een eigen risico wordt meestal van de vergoeding afgetrokken. Bij diefstal kan de verzekeraar vragen om beide sleutels, het proces verbaal en bewijs dat een goedgekeurd slot is gebruikt.
Fatbikes zijn sterk in opkomst. Volgens branchecijfers werden in 2024 ruim 111.000 nieuwe fatbikes verkocht, goed voor ongeveer 13 procent van de totale fietsverkoop. Een legale fatbike die alleen trapondersteuning geeft tot 25 kilometer per uur geldt als elektrische fiets. Daarvoor zijn geen kenteken en aparte WA verzekering voor motorvoertuigen verplicht.
Dat verandert wanneer de fatbike zonder trappen rijdt, harder ondersteunt dan toegestaan of is opgevoerd. Het voertuig kan dan juridisch als bromfiets worden gezien. Zonder goedkeuring, kenteken en passende verzekering mag het niet op de openbare weg worden gebruikt. Bij een ongeval kan de bestuurder zelf opdraaien voor schade. De hippe brede banden vormen helaas geen juridisch vrijbriefje.
Diefstaldekking geldt alleen wanneer aan de beveiligingseisen uit de polis is voldaan. Kijk daarom ook bij een goedkope scooter verzekering goed naar de voorwaarden. Vaak verlangt de verzekeraar een slot met een bepaald keurmerk. Ook de manier waarop het voertuig ’s nachts wordt gestald kan meetellen.
Schadevrije jaren kunnen korting opleveren. Een kleine schade claimen is daardoor niet altijd voordelig. De vergoeding kan lager zijn dan het eigen risico plus de extra premie na verlies van korting. Vraag de verzekeraar daarom eerst wat een claim betekent voor de premie.
Wie het kenteken laat schorsen bij de RDW hoeft tijdens die periode niet aan de verzekeringsplicht te voldoen. Het voertuig mag dan niet rijden of op de openbare weg staan. Door premies, voorwaarden en vergoedingsregels jaarlijks te controleren, blijft de verzekering passen bij de waarde en het gebruik van de brommer of scooter.
AlleCijfers is gratis te gebruiken. Vind je de informatie waardevol? Help ons door een donatie te doen.
Elke bijdrage helpt om data actueel te houden en nieuwe inzichten toe te voegen.
Doneer en help meeOntvang een e-mail als de informatie is bijgewerkt. Maximaal 2 per jaar en niets anders dan dat.
InschrijvenVoeg AlleCijfers.nl toe als voorkeursbron in Google en je ziet ons vaker terug in je zoekresultaten.
Deel deze pagina
Vind je deze pagina interessant? Inspireer anderen via social media.