Waarom de olie- én benzineprijs dalen
De olieprijs op de wereldmarkt zakte donderdag tot onder de 73 dollar per vat, terug op het niveau van vóór de Iran-oorlog. Sinds de absolute piek van bijna 115 dollar in mei is een vat Brentolie tientallen dollars goedkoper geworden. De vooruitgang in de vredesonderhandelingen tussen de VS en Iran zorgt ervoor dat olietankers weer door de Straat van Hormuz varen. Daarnaast komt er meer olie op de markt, waaronder ruwe olie uit West-Afrika en - dankzij een Amerikaanse vrijstelling - opnieuw verhandelbare Iraanse olie.
De lagere olieprijs werkt door aan de pomp. De adviesprijs voor een liter Euro95-benzine is volgens UnitedConsumers 2,445 euro; de ANWB rekent zelfs 2,18 euro en bij TotalEnergies is het met 2,429 euro het goedkoopst. Over een langere periode zijn vooral dieselrijders spekkoper: diesel is ruim 50 cent goedkoper dan de piek van 2,82 euro op 8 april. Een liter Euro95 kostte begin mei nog 2,65 euro en staat nu rond 2,46 euro.
Toch dalen de pompprijzen langzamer dan de wereldmarktprijs. De ACM maakte in mei bekend onderzoek te doen naar de prijsvorming aan de pomp: waarom de benzineprijs minder hard daalt als de olieprijs zakt, maar sterker stijgt als die op de wereldmarkt omhoog gaat. Het vermoeden is dat de grote olieconcerns een groter deel van de winst opstrijken.
Ook de Europese gasprijzen dalen. Op de toonaangevende Amsterdamse gasbeurs TTF zakte de prijs naar 41,65 euro per megawattuur, fors onder de piek van boven 55 euro in maart. Via de Straat van Hormuz wordt veel vloeibaar aardgas vervoerd; nu de vrees voor verstoringen afneemt, kunnen energiebedrijven hun gasvoorraden deze zomer sneller aanvullen. Dat kan de energierekening van huishoudens komende winter drukken.
Publicatiedatum van dit bericht: 25 juni 2026.
Voeg ons toe als voorkeursbron 
Deel deze pagina
Vind je deze pagina interessant? Inspireer anderen via social media.