Onderstaande tabel toont de meest recent beschikbare gegevens over Buick. Er zijn 10 verschillende tabellen. Selecteer een categorie in de linkerkolom om de tabel voor die categorie weer te geven. Er is keuze uit tabellen met het overzicht van de brandstofsoorten, het aantal cilinders, het motorvermogen, de carrosserievormen, de registratiedatums, de autogewichten, kleuren, modellen en de zuinigheidslabels.
| Brandstof | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| Benzine | 1.521 | 73% |
| Benzine+LPG | 546 | 26% |
| Onbekend | 15 | 0,72% |
| LPG | 8 | 0,38% |
| Benzine+CNG | 1 | 0,05% |
| Diesel | 1 | 0,05% |
| Alcohol | 0 | 0% |
| Alcohol+Benzine | 0 | 0% |
| Alcohol+Benzine+CNG | 0 | 0% |
| Alcohol+Benzine+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Alcohol+Benzine+LPG | 0 | 0% |
| Alcohol+CNG | 0 | 0% |
| Alcohol+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Alcohol+LPG | 0 | 0% |
| Benzine+CNG+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Benzine+CNG+LPG | 0 | 0% |
| Benzine+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Benzine+Elektriciteit+LPG | 0 | 0% |
| Benzine+LNG | 0 | 0% |
| Benzine+LNG+LPG | 0 | 0% |
| CNG | 0 | 0% |
| CNG+LPG | 0 | 0% |
| Diesel+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Diesel+LNG | 0 | 0% |
| Elektriciteit | 0 | 0% |
| Elektriciteit+LPG | 0 | 0% |
| Elektriciteit+Waterstof | 0 | 0% |
| LNG | 0 | 0% |
| Waterstof | 0 | 0% |
Bovenstaande tabel toont de verschillende soorten brandstof waarop de auto's van Buick rijden. Deze gegevens over het type gebruikte brandstof zijn gebaseerd op de RDW data van 16 januari 2025. Elektriciteit is eigenlijk geen brandstof maar een energiebron. Om in dezelfde structuur aan te kunnen geven dat een voertuig voorzien is van een elektromotor is er voor gekozen om in dat geval elektriciteit als brandstof te vermelden.
| Carrosserie | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| Bestelwagen | 0 | 0% |
| Cabriolet | 185 | 8,8% |
| Coupé | 309 | 15% |
| Enkeldeksvoertuig | 0 | 0% |
| Hatchback | 20 | 0,96% |
| MPV | 0 | 0% |
| Multipurpose vehicle (MPV) | 21 | 1,00% |
| Onbekend | 820 | 39% |
| Pick-uptruck | 0 | 0% |
| Sedan | 603 | 29% |
| Stationwagen | 134 | 6,4% |
| Truckstationwagon | 0 | 0% |
Met welke type carrosserie komen de auto's van Buick het vaakst voor? Bovenstaande tabel toont per type carrosserie hoeveel auto's van Buick er zijn geteld in de RDW voertuiggegevens van 16 januari 2025. De gebruikte types carrosserieën zijn gebaseerd op de Europese standaard aanduidingingen voor het carrosserietype van een voertuig. Deze wordt vastgesteld tijdens de goedkeuring van een voertuig.
Werk in uitvoering. Deze pagina is net nieuw. De tabel met catalogusprijzen wordt zo snel mogelijk toegevoegd.
De catalogusprijs is gebaseerd op informatie van de importeur en is als volgt berekend: netto-catalogusprijs, verhoogd met de BTW en de BPM. BPM staat voor Belasting Personenauto's en Motorrijwielen. Dit is een belasting die eenmalig moet worden betaald door degene die als eerste een personenauto op zijn of haar naam laat registreren. Het registreren van de catalogusprijs is wettelijk verplicht voor voertuigen die vanaf 1 juli 2005 voor het eerst op naam gezet worden.
| Aantal cilinders | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| Geen (niet van toepassing) | 1 | 0,05% |
| 2.0 | 1 | 0,05% |
| 4.0 | 41 | 1,96% |
| 6.0 | 473 | 23% |
| 8.0 | 1.576 | 75% |
Met hoeveel cilinders komen de auto's van Buick het meest voor? Bovenstaande tabel toont per aantal cilinders hoeveel auto's van Buick er zijn geteld in de RDW voertuiggegevens van 16 januari 2025. Het aantal cilinders toont van hoeveel cilinders de motor van ieder voertuig is voorzien. Bij zogenaamde wankelmotoren en bij elektrische motoren is dit gegeven niet gevuld. De cilinderinhoud (hier nog niet vermeld, deze wordt binnenkort als aparte tabel toegevoegd) is het totale volume van de verbrandingsruimte van de verbrandingsmotor van het voertuig, uitgedrukt in cm³.
| Jaar | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| 2021 | 1 | 0,05% |
| 2019 | 2 | 0,10% |
| 2018 | 1 | 0,05% |
| 2017 | 2 | 0,10% |
| 2016 | 1 | 0,05% |
| 2015 | 4 | 0,19% |
| 2014 | 5 | 0,24% |
| 2013 | 6 | 0,29% |
| 2012 | 2 | 0,10% |
| 2011 | 1 | 0,05% |
| 2010 | 3 | 0,14% |
| 2009 | 3 | 0,14% |
| 2008 | 65 | 3,11% |
| 2007 | 10 | 0,48% |
| 2006 | 1 | 0,05% |
| 2005 | 3 | 0,14% |
| 2004 | 4 | 0,19% |
| 2003 | 2 | 0,10% |
| 2002 | 2 | 0,10% |
| 2001 | 3 | 0,14% |
| 1999 | 6 | 0,29% |
| 1998 | 3 | 0,14% |
| 1997 | 12 | 0,57% |
| 1996 | 24 | 1,15% |
| 1995 | 26 | 1,24% |
| 1994 | 27 | 1,29% |
| 1993 | 26 | 1,24% |
| 1992 | 37 | 1,77% |
| 1991 | 26 | 1,24% |
| 1990 | 8 | 0,38% |
| 1989 | 18 | 0,86% |
| 1988 | 11 | 0,53% |
| 1987 | 3 | 0,14% |
| 1986 | 5 | 0,24% |
| 1985 | 11 | 0,53% |
| 1984 | 17 | 0,81% |
| 1983 | 16 | 0,76% |
| 1982 | 15 | 0,72% |
| 1981 | 21 | 1,00% |
| 1980 | 37 | 1,77% |
| 1979 | 49 | 2,34% |
| 1978 | 49 | 2,34% |
| 1977 | 61 | 2,92% |
| 1976 | 31 | 1,48% |
| 1975 | 40 | 1,91% |
| 1974 | 29 | 1,39% |
| 1973 | 86 | 4,11% |
| 1972 | 87 | 4,16% |
| 1971 | 90 | 4,30% |
| 1970 | 75 | 3,59% |
| 1969 | 96 | 4,59% |
| 1968 | 63 | 3,01% |
| 1967 | 55 | 2,63% |
| 1966 | 34 | 1,63% |
| 1965 | 36 | 1,72% |
| 1964 | 41 | 1,96% |
| 1963 | 39 | 1,86% |
| 1962 | 25 | 1,20% |
| 1961 | 17 | 0,81% |
| 1960 | 18 | 0,86% |
| 1959 | 18 | 0,86% |
| 1958 | 71 | 3,39% |
| 1957 | 30 | 1,43% |
| 1956 | 55 | 2,63% |
| 1955 | 65 | 3,11% |
| 1954 | 22 | 1,05% |
| 1953 | 36 | 1,72% |
| 1952 | 13 | 0,62% |
| 1951 | 19 | 0,91% |
| 1950 | 18 | 0,86% |
| 1949 | 13 | 0,62% |
| 1948 | 24 | 1,15% |
| 1947 | 13 | 0,62% |
| 1946 | 8 | 0,38% |
| 1942 | 1 | 0,05% |
| 1941 | 16 | 0,76% |
| 1940 | 17 | 0,81% |
| 1939 | 8 | 0,38% |
| 1938 | 15 | 0,72% |
| 1937 | 10 | 0,48% |
| 1936 | 4 | 0,19% |
| 1935 | 3 | 0,14% |
| 1934 | 6 | 0,29% |
| 1933 | 4 | 0,19% |
| 1932 | 6 | 0,29% |
| 1931 | 15 | 0,72% |
| 1930 | 10 | 0,48% |
| 1929 | 17 | 0,81% |
| 1928 | 15 | 0,72% |
| 1927 | 13 | 0,62% |
| 1926 | 3 | 0,14% |
| 1925 | 6 | 0,29% |
| 1924 | 5 | 0,24% |
| 1923 | 3 | 0,14% |
| 1922 | 4 | 0,19% |
| 1921 | 1 | 0,05% |
| 1920 | 1 | 0,05% |
| 1917 | 1 | 0,05% |
| 1916 | 2 | 0,10% |
| 1914 | 1 | 0,05% |
| 1913 | 2 | 0,10% |
| 1912 | 1 | 0,05% |
| 1911 | 1 | 0,05% |
| 1909 | 3 | 0,14% |
| 1908 | 1 | 0,05% |
| 1907 | 1 | 0,05% |
Bovenstaande tabel toont het aantal auto's per jaar van Buick. De aantallen zijn bepaald op basis van de 'Datum eerste toelating' in de RDW voertuiggegevens van 16 januari 2025. De datum eerste toelating is de datum waarop de auto voor het eerst op kenteken geregistreerd is. Dit kan ook een buitenlands kenteken zijn. Deze datum is altijd gelijk aan- of vroeger dan- de 'datum eerste afgifte Nederland' die ook in de RDW data bekend is en hier niet getoond wordt. De 'datum eerste afgifte Nederland' is de datum waarop de auto voor het eerst in Nederland op kenteken geregistreerd is. Dit is de datum die aangeeft wanneer het voertuig voor het eerst is geregistreerd (waar ook ter wereld).
| Gewicht | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| <600 kilogram | 0 | 0% |
| 600-800 kilogram | 2 | 0,10% |
| 800-900 kilogram | 2 | 0,10% |
| 900-1.000 kilogram | 6 | 0,29% |
| 1.000-1.100 kilogram | 3 | 0,14% |
| 1.100-1.200 kilogram | 18 | 0,86% |
| 1.200-1.300 kilogram | 62 | 2,96% |
| 1.300-1.400 kilogram | 57 | 2,72% |
| 1.400-1.500 kilogram | 100 | 4,78% |
| 1.500-1.750 kilogram | 497 | 24% |
| 1.750-2.000 kilogram | 644 | 31% |
| 2.000-2.500 kilogram | 694 | 33% |
| 2.500+ kilogram | 7 | 0,33% |
Bovenstaande tabel toont hoeveel auto's van Buick er per gewichtsklasse voorkomen. Hiertoe is de eigenschap 'massa ledig voertuig' uit de RDW data van 16 januari 2025 gebruikt. De massa per voertuig is eerst tot een gewichtsklasse gecategoriseerd. Hierbij zijn de gewichtsklassen zo gekozen dat deze over alle voertuigen heen ongeveer even groot zijn. Vervolgens is voor Buick geteld hoeveel auto's er per klasse voorkomen. De massa van leeg voertuig is de massa van een voertuig, uitgedrukt in kilogram, zonder passagiers en lading.
| Kleur | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| Blauw | 377 | 18% |
| Rood | 288 | 14% |
| Groen | 279 | 13% |
| Zwart | 253 | 12% |
| Wit | 237 | 11% |
| Bruin | 236 | 11% |
| Grijs | 224 | 11% |
| Geel | 80 | 3,82% |
| Beige | 75 | 3,59% |
| Paars | 14 | 0,67% |
| Oranje | 10 | 0,48% |
| Crème | 8 | 0,38% |
| Rose | 7 | 0,33% |
| Diversen | 3 | 0,14% |
| Onbekend | 1 | 0,05% |
In welke kleur komen de auto's van Buick het vaakst voor? Bovenstaande tabel toont per kleur hoeveel auto's van Buick er zijn geteld op basis van de eigenschap 'eerste kleur' in de RDW voertuiggegevens van 16 januari 2025. Met de 'eerste kleur' van de auto's registreert de RDW alleen hoofdkleuren. Lichtblauw en donkerblauw vallen bijvoorbeeld allebei onder 'blauw' als kleuraanduiding.
Bovenstaande tabel toont de verschillende modellen van Buick. Klik op de naam van een model voor de pagina van dat model. De modellen zijn geteld op basis van de handelsnaam in de RDW voertuiggegevens van 16 januari 2025. De handelsnaam is de benaming van het voertuig zoals de fabrikant deze heeft opgegeven. De handelsbenaming kan afwijken van de aanduiding die op het voertuig te vinden is. Met name voor oudere auto's kunnen er benamingen en schrijfwijzen voorkomen die soms lastig tot het juiste model te herleiden zijn.
| Kleur | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| Blauw | 377 | 18% |
| Rood | 288 | 14% |
| Groen | 279 | 13% |
| Zwart | 253 | 12% |
| Wit | 237 | 11% |
| Bruin | 236 | 11% |
| Grijs | 224 | 11% |
| Geel | 80 | 3,82% |
| Beige | 75 | 3,59% |
| Paars | 14 | 0,67% |
| Oranje | 10 | 0,48% |
| Crème | 8 | 0,38% |
| Rose | 7 | 0,33% |
| Diversen | 3 | 0,14% |
| Onbekend | 1 | 0,05% |
In welke kleur komen de auto's van Buick het vaakst voor? Bovenstaande tabel toont per kleur hoeveel auto's van Buick er zijn geteld op basis van de eigenschap 'eerste kleur' in de RDW voertuiggegevens van 16 januari 2025.
Werk in uitvoering. Deze pagina is net nieuw. De tabel met de motorvermogens wordt zo snel mogelijk toegevoegd.
Hier komt data over het motorvermogen.
| Zuinigheidsclassificatie | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| A | 0 | 0% |
| B | 0 | 0% |
| C | 0 | 0% |
| D | 0 | 0% |
| E | 0 | 0% |
| F | 0 | 0% |
| G | 0 | 0% |
| Onbekend | 2.092 | 100% |
Bovenstaande tabel toont hoeveel auto's van Buick er per zuinigheidslabel in de RDW data van 16 januari 2025 voorkomen.
Inhoud en meer informatie:
