Informatie over de Ferrari 512 in cijfers en grafieken op basis van data van de RDW en diverse andere dataleveranciers. Met uitgebreide registratiegegevens. Deze pagina wordt maandelijks met de meest recente gegevens bijgewerkt. Laatst bijgewerkt: 1 september 2026.
Informatie over de Ferrari 512 in cijfers en grafieken op basis van data van de RDW en diverse andere dataleveranciers. Met uitgebreide registratiegegevens. Deze pagina wordt maandelijks met de meest recente gegevens bijgewerkt. Laatst bijgewerkt: 1 september 2026.
| Ferrari 512 | Model gegevens |
|---|---|
| Aantal registraties toegelaten (status 1 september 2026) | 1 |
| Aantal registraties tenaamgesteld (status 1 september 2026) | 35 |
| Aantal registraties geëxporteerd* | 18 |
| Aantal registraties totaal* (1976 t/m 1995) | 54 |
| Jaren eerste toelating* | 1976 t/m 1995 |
| Meest voorkomende carrosserievorm* | Coupé (46 stuks, 85%) |
| Meest voorkomende kleur* | Rood (39 stuks, 72%) |
| Meest voorkomende brandstof* | Benzine (53 stuks, 98%) |
| Gemiddelde catalogusprijs* | €500 |
| Gemiddeld vermogen* | 237 kW / 322 PK |
| Gemiddeld gewicht* | 1.543 kg |
Tabel met de belangijkste gegevens voor de Ferrari 512 op basis van het kentekenregister van de RDW en de verkoopcijfers van de BOVAG en de RAI.
*: De data over registraties zijn gebaseerd zijn op het kentekenregister van de RDW van 1 augustus 2021 tot en met 1 september 2026. Registraties van de Ferrari 512 die voor dat moment uit de database van de RDW zijn uitgeschreven, zijn helaas onbekend. Zie onderstaande toelichting voor een verdere uitleg.
Bron & definitiesEr zijn data van april 1977 tot en met september 1994. Bij keuze voor het filter 'Maanden' worden de gegevens voor de 24 meest recente maanden in de grafiek getoond. En er zijn data voor de jaren 1976 tot en met 1995. En er zijn data voor de decennia 1970-1980 tot en met 1990-2000.
De grafiek toont het aantal auto's van de Ferrari 512 per registratiemaand, jaar en decennium van de auto's. Het aantal is berekend op basis van de RDW voertuiggegevens van 1 september 2026. De maanden, jaren en decennia zijn gebaseerd op de datums van eerste toelating in het kentekenregister van de RDW. Dit is de datum waarop de auto voor het eerst op kenteken geregistreerd is. Voor geïmporteerde auto's is deze datum van het buitenlandse kenteken overgenomen. Gebruik het filter boven de grafiek om alle bekende registraties weer te geven, of alleen de auto's die nu nog op kenteken geregistreerd zijn, de auto's die geëxporteerd zijn of de auto's die op andere wijzen uit de registratie verdwenen zijn.
Advertentie:
Donutgrafiek met de verdeling van het aantal en percentage kleuren zoals bekend voor de personenauto's van de Ferrari 512 die op 1 september 2026 in Nederland voor gebruik op de openbare weg zijn geregistreerd.
Rood is de meest voorkomende kleur van Ferrari 512. Er zijn momenteel 39 auto's van de Ferrari 512 die in het rood rondrijden. Dat is 72% van het totaal.Donutgrafiek met de verdeling van het aantal en percentage soorten brandstof die als energiebron gebruikt worden door de auto's van Ferrari 512. Het betreft alle Ferrari 512 personenauto's die op 1 september 2026 een geldig kenteken hebben.
Benzine is de meest voorkomende brandstof waarmee de auto's van Ferrari 512 rondrijden. Er zijn momenteel 53 auto's van Ferrari 512 met benzine als energiebron. Dat is 98% van het totaal.Donutgrafiek met de verschijningsvormen van de carrosserie van Ferrari 512 (gegevens op basis van de personenauto's die op 1 september 2026 in de kentekenadministratie van de RDW voorkomen).
De Ferrari 512 komt in Nederland het vaakst voor als Coupé: Dit is de meest voorkomende carrosserievorm, er zijn 46 auto's van Ferrari 512 met coupé als type carrosserie (dat is 85%).Horizontale staafgrafiek met de verdeling van de auto’s van de Ferrari 512 over catalogusprijsklassen op basis van de RDW data van 1 september 2026.
Horizontale staafgrafiek met de verdeling van de auto’s van de Ferrari 512 over motorvermogensklassen op basis van de RDW data van 1 september 2026.
Horizontale staafgrafiek met de verdeling van de auto’s van de Ferrari 512 over gewichtsklassen op basis van de RDW data van 1 september 2026.
Onderstaande tabel toont de meest recent beschikbare gegevens over de Ferrari 512. Er zijn 10 verschillende tabellen. Selecteer een categorie in de linkerkolom om de tabel voor die categorie weer te geven. Er is keuze uit tabellen met het overzicht van de brandstofsoorten, het aantal cilinders, het motorvermogen, de carrosserievormen, de registratiedatums, de autogewichten, kleuren, modellen en de zuinigheidslabels.
| Brandstof | Aantal RDW | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 53 | 98% |
| Onbekend | 1 | 2% |
| Alcohol | 0 | 0% |
| Alcohol+Benzine | 0 | 0% |
| Alcohol+Benzine+CNG | 0 | 0% |
| Alcohol+Benzine+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Alcohol+Benzine+LPG | 0 | 0% |
| Alcohol+CNG | 0 | 0% |
| Alcohol+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Alcohol+LPG | 0 | 0% |
| Benzine+CNG | 0 | 0% |
| Benzine+CNG+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Benzine+CNG+LPG | 0 | 0% |
| Benzine+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Benzine+Elektriciteit+LPG | 0 | 0% |
| Benzine+LNG | 0 | 0% |
| Benzine+LNG+LPG | 0 | 0% |
| Benzine+LPG | 0 | 0% |
| CNG | 0 | 0% |
| CNG+LPG | 0 | 0% |
| Diesel | 0 | 0% |
| Diesel+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Diesel+LNG | 0 | 0% |
| Elektriciteit | 0 | 0% |
| Elektriciteit+LPG | 0 | 0% |
| Elektriciteit+Waterstof | 0 | 0% |
| LNG | 0 | 0% |
| LPG | 0 | 0% |
| Waterstof | 0 | 0% |
| Carrosserie | Aantal RDW | Percentage |
|---|---|---|
| Bestelwagen | 0 | 0% |
| Cabriolet | 0 | 0% |
| Coupé | 46 | 85% |
| Enkeldeksvoertuig | 0 | 0% |
| Hatchback | 0 | 0% |
| MPV | 0 | 0% |
| Multipurpose vehicle (MPV) | 0 | 0% |
| Onbekend | 8 | 15% |
| Pick-uptruck | 0 | 0% |
| Sedan | 0 | 0% |
| Stationwagen | 0 | 0% |
| Truckstationwagon | 0 | 0% |
| Vrachtwagen | 0 | 0% |
| Catalogusprijsklasse | Aantal RDW | Percentage |
|---|---|---|
| <10.000 euro | 1 | 2% |
| 10.000-12.500 euro | 0 | 0% |
| 12.500-15.000 euro | 0 | 0% |
| 15.000-17.500 euro | 0 | 0% |
| 17.500-20.000 euro | 0 | 0% |
| 20.000-22.500 euro | 0 | 0% |
| 22.500-25.000 euro | 0 | 0% |
| 25.000-27.500 euro | 0 | 0% |
| 27.500-30.000 euro | 0 | 0% |
| 30.000-32.500 euro | 0 | 0% |
| 32.500-35.000 euro | 0 | 0% |
| 35.000-40.000 euro | 0 | 0% |
| 40.000-45.000 euro | 0 | 0% |
| 45.000-50.000 euro | 0 | 0% |
| 50.000-75.000 euro | 0 | 0% |
| 75.000-100.000 euro | 0 | 0% |
| 100.000+ euro | 0 | 0% |
| Onbekend | 53 | 98% |
| Aantal cilinders | Aantal RDW | Percentage |
|---|---|---|
| 12 | 54 | 100% |
| Jaar | Aantal RDW | Percentage |
|---|---|---|
| 1995 | 2 | 3,7% |
| 1994 | 4 | 7,4% |
| 1993 | 4 | 7,4% |
| 1992 | 15 | 28% |
| 1990 | 1 | 1,85% |
| 1987 | 1 | 1,85% |
| 1983 | 3 | 5,6% |
| 1982 | 2 | 3,7% |
| 1981 | 4 | 7,4% |
| 1980 | 6 | 11% |
| 1979 | 1 | 1,85% |
| 1978 | 5 | 9,3% |
| 1977 | 4 | 7,4% |
| 1976 | 2 | 3,7% |
| Gewicht | Aantal RDW | Percentage |
|---|---|---|
| <600 kilogram | 0 | 0% |
| 600-800 kilogram | 0 | 0% |
| 800-900 kilogram | 0 | 0% |
| 900-1.000 kilogram | 0 | 0% |
| 1.000-1.100 kilogram | 0 | 0% |
| 1.100-1.200 kilogram | 0 | 0% |
| 1.200-1.300 kilogram | 0 | 0% |
| 1.300-1.400 kilogram | 0 | 0% |
| 1.400-1.500 kilogram | 4 | 7% |
| 1.500-1.750 kilogram | 50 | 93% |
| 1.750-2.000 kilogram | 0 | 0% |
| 2.000-2.500 kilogram | 0 | 0% |
| 2.500+ kilogram | 0 | 0% |
| Kleur | Aantal RDW | Percentage |
|---|---|---|
| Rood | 39 | 72% |
| Grijs | 5 | 9,3% |
| Geel | 3 | 5,6% |
| Zwart | 3 | 5,6% |
| Blauw | 2 | 3,7% |
| Paars | 2 | 3,7% |
| Beige | 0 | 0,0% |
| Bruin | 0 | 0,0% |
| Crème | 0 | 0,0% |
| Diversen | 0 | 0,0% |
| Groen | 0 | 0,0% |
| Onbekend | 0 | 0,0% |
| Oranje | 0 | 0,0% |
| Rose | 0 | 0,0% |
| Wit | 0 | 0,0% |
| Merk en model | Handelsbenaming | Aantal RDW | Percentage |
|---|---|---|---|
| Ferrari 512 | 512 BB | 20 | 37% |
| Ferrari 512 | 512 TR | 9 | 17% |
| Ferrari 512 | 512 TR E2 | 7 | 13% |
| Ferrari 512 | 512 TR U9 | 6 | 11% |
| Ferrari 512 | 512 BBI | 3 | 5,6% |
| Ferrari 512 | 512BB | 3 | 5,6% |
| Ferrari 512 | FERRARI 512TR | 2 | 3,7% |
| Ferrari 512 | 512 TR TESTAROSSA | 1 | 1,85% |
| Ferrari 512 | 512 TR. | 1 | 1,85% |
| Ferrari 512 | 512.BB | 1 | 1,85% |
| Ferrari 512 | 512/BB | 1 | 1,85% |
| Vermogensklasse | Aantal RDW | Percentage |
|---|---|---|
| <60 PK | 9 | 17% |
| 60-70 PK | 0 | 0% |
| 70-80 PK | 0 | 0% |
| 80-90 PK | 0 | 0% |
| 90-100 PK | 0 | 0% |
| 100-110 PK | 0 | 0% |
| 110-120 PK | 0 | 0% |
| 120-140 PK | 0 | 0% |
| 140-160 PK | 0 | 0% |
| 160-180 PK | 0 | 0% |
| 180-200 PK | 0 | 0% |
| 200-250 PK | 0 | 0% |
| 250+ PK | 45 | 83% |
| Zuinigheidsclassificatie | Aantal RDW | Percentage |
|---|---|---|
| A | 0 | 0% |
| B | 0 | 0% |
| C | 0 | 0% |
| D | 0 | 0% |
| E | 0 | 0% |
| F | 0 | 0% |
| G | 0 | 0% |
| Onbekend | 54 | 100% |
AlleCijfers is gratis te gebruiken. Vind je de informatie waardevol? Help ons door een donatie te doen.
Elke bijdrage helpt om data actueel te houden en nieuwe inzichten toe te voegen.
Doneer en help meeOntvang een e-mail als de informatie is bijgewerkt. Maximaal 2 per jaar en niets anders dan dat.
InschrijvenVoeg AlleCijfers.nl toe als voorkeursbron in Google en je ziet ons vaker terug in je zoekresultaten.
Deel deze pagina
Vind je deze pagina interessant? Inspireer anderen via social media.