Onderstaande tabel toont de meest recent beschikbare gegevens over de Ford A. Er zijn 10 verschillende tabellen. Selecteer een categorie in de linkerkolom om de tabel voor die categorie weer te geven. Er is keuze uit tabellen met het overzicht van de brandstofsoorten, het aantal cilinders, het motorvermogen, de carrosserievormen, de registratiedatums, de autogewichten, kleuren, modellen en de zuinigheidslabels.
| Brandstof | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| Benzine | 1.007 | 100% |
| Benzine+LPG | 4 | 0% |
| Alcohol | 0 | 0% |
| Alcohol+Benzine | 0 | 0% |
| Alcohol+Benzine+CNG | 0 | 0% |
| Alcohol+Benzine+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Alcohol+Benzine+LPG | 0 | 0% |
| Alcohol+CNG | 0 | 0% |
| Alcohol+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Alcohol+LPG | 0 | 0% |
| Benzine+CNG | 0 | 0% |
| Benzine+CNG+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Benzine+CNG+LPG | 0 | 0% |
| Benzine+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Benzine+Elektriciteit+LPG | 0 | 0% |
| Benzine+LNG | 0 | 0% |
| Benzine+LNG+LPG | 0 | 0% |
| CNG | 0 | 0% |
| CNG+LPG | 0 | 0% |
| Diesel | 0 | 0% |
| Diesel+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Diesel+LNG | 0 | 0% |
| Elektriciteit | 0 | 0% |
| Elektriciteit+LPG | 0 | 0% |
| Elektriciteit+Waterstof | 0 | 0% |
| LNG | 0 | 0% |
| LPG | 0 | 0% |
| Onbekend | 0 | 0% |
| Waterstof | 0 | 0% |
Bovenstaande tabel toont de verschillende soorten brandstof waarop de auto's van de Ford A rijden. Deze gegevens over het type gebruikte brandstof zijn gebaseerd op de RDW data van 3 april 2024. Elektriciteit is eigenlijk geen brandstof maar een energiebron. Om in dezelfde structuur aan te kunnen geven dat een voertuig voorzien is van een elektromotor is er voor gekozen om in dat geval elektriciteit als brandstof te vermelden.
| Carrosserie | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| Bestelwagen | 0 | 0% |
| Cabriolet | 174 | 17% |
| Coupé | 36 | 3,56% |
| Hatchback | 18 | 1,78% |
| MPV | 0 | 0% |
| Multipurpose vehicle (MPV) | 6 | 0,59% |
| Onbekend | 560 | 55% |
| Pick-uptruck | 0 | 0% |
| Sedan | 204 | 20% |
| Stationwagen | 13 | 1,29% |
| Truckstationwagon | 0 | 0% |
Met welk type carrosserie komt de Ford A het vaakst voor? Bovenstaande tabel toont per carrosserie hoeveel auto's van de Ford A er zijn geteld in de RDW voertuiggegevens van 3 april 2024. De gebruikte types carrosserieën zijn gebaseerd op de Europese standaard aanduidingingen voor het carrosserietype van een voertuig. Deze wordt vastgesteld tijdens de goedkeuring van een voertuig.
Werk in uitvoering. Deze pagina is net nieuw. De tabel met catalogusprijzen wordt zo snel mogelijk toegevoegd.
De catalogusprijs is gebaseerd op informatie van de importeur en is als volgt berekend: netto-catalogusprijs, verhoogd met de BTW en de BPM. BPM staat voor Belasting Personenauto's en Motorrijwielen. Dit is een belasting die eenmalig moet worden betaald door degene die als eerste een personenauto op zijn of haar naam laat registreren. Het registreren van de catalogusprijs is wettelijk verplicht voor voertuigen die vanaf 1 juli 2005 voor het eerst op naam gezet worden.
| Aantal cilinders | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| 2.0 | 2 | 0,20% |
| 4.0 | 966 | 96% |
| 6.0 | 8 | 0,79% |
| 8.0 | 35 | 3,46% |
Met hoeveel cilinders komt de Ford A het meest voor? Bovenstaande tabel toont per aantal cilinders hoeveel auto's van de Ford A er zijn geteld in de RDW voertuiggegevens van 3 april 2024. Het aantal cilinders toont van hoeveel cilinders de motor van ieder voertuig is voorzien. Bij zogenaamde wankelmotoren en bij elektrische motoren is dit gegeven niet gevuld. De cilinderinhoud (hier nog niet vermeld, deze wordt binnenkort als aparte tabel toegevoegd) is het totale volume van de verbrandingsruimte van de verbrandingsmotor van het voertuig, uitgedrukt in cm³.
| Jaar | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| 2007 | 1 | 0,10% |
| 1995 | 1 | 0,10% |
| 1991 | 1 | 0,10% |
| 1990 | 4 | 0,40% |
| 1989 | 3 | 0,30% |
| 1988 | 5 | 0,49% |
| 1987 | 5 | 0,49% |
| 1986 | 3 | 0,30% |
| 1985 | 1 | 0,10% |
| 1984 | 4 | 0,40% |
| 1982 | 1 | 0,10% |
| 1977 | 3 | 0,30% |
| 1974 | 1 | 0,10% |
| 1973 | 1 | 0,10% |
| 1972 | 1 | 0,10% |
| 1971 | 1 | 0,10% |
| 1970 | 3 | 0,30% |
| 1969 | 1 | 0,10% |
| 1968 | 2 | 0,20% |
| 1967 | 3 | 0,30% |
| 1965 | 3 | 0,30% |
| 1964 | 1 | 0,10% |
| 1961 | 1 | 0,10% |
| 1959 | 1 | 0,10% |
| 1958 | 1 | 0,10% |
| 1957 | 3 | 0,30% |
| 1956 | 8 | 0,79% |
| 1955 | 1 | 0,10% |
| 1954 | 2 | 0,20% |
| 1953 | 2 | 0,20% |
| 1952 | 5 | 0,49% |
| 1939 | 1 | 0,10% |
| 1936 | 1 | 0,10% |
| 1932 | 7 | 0,69% |
| 1931 | 241 | 24% |
| 1930 | 371 | 37% |
| 1929 | 189 | 19% |
| 1928 | 110 | 11% |
| 1927 | 13 | 1,29% |
| 1926 | 4 | 0,40% |
| 1904 | 1 | 0,10% |
Bovenstaande tabel toont het aantal auto's per jaar van de Ford A. De aantallen zijn bepaald op basis van de 'Datum eerste toelating' in de RDW voertuiggegevens van 3 april 2024. De datum eerste toelating is de datum waarop de auto voor het eerst op kenteken geregistreerd is. Dit kan ook een buitenlands kenteken zijn. Deze datum is altijd gelijk aan- of vroeger dan- de 'datum eerste afgifte Nederland' die ook in de RDW data bekend is en hier niet getoond wordt. De 'datum eerste afgifte Nederland' is de datum waarop de auto voor het eerst in Nederland op kenteken geregistreerd is. Dit is de datum die aangeeft wanneer het voertuig voor het eerst is geregistreerd (waar ook ter wereld).
| Gewicht | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| <600 kilogram | 1 | 0,10% |
| 600-800 kilogram | 2 | 0,20% |
| 800-900 kilogram | 11 | 1,09% |
| 900-1.000 kilogram | 79 | 7,8% |
| 1.000-1.100 kilogram | 454 | 45% |
| 1.100-1.200 kilogram | 408 | 40% |
| 1.200-1.300 kilogram | 36 | 3,56% |
| 1.300-1.400 kilogram | 3 | 0,30% |
| 1.400-1.500 kilogram | 2 | 0,20% |
| 1.500-1.750 kilogram | 11 | 1,09% |
| 1.750-2.000 kilogram | 1 | 0,10% |
| 2.000-2.500 kilogram | 1 | 0,10% |
| 2.500+ kilogram | 2 | 0,20% |
Bovenstaande tabel toont hoeveel auto's van de Ford A er per gewichtsklasse voorkomen. Hiertoe is de eigenschap 'massa ledig voertuig' uit de RDW data van 3 april 2024 gebruikt. De massa per voertuig is eerst tot een gewichtsklasse gecategoriseerd. Hierbij zijn de gewichtsklassen zo gekozen dat deze over alle voertuigen heen ongeveer even groot zijn. Vervolgens is voor de Ford A geteld hoeveel auto's er per klasse voorkomen. De massa van leeg voertuig is de massa van een voertuig, uitgedrukt in kilogram, zonder passagiers en lading.
| Kleur | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| Blauw | 206 | 20% |
| Groen | 194 | 19% |
| Zwart | 176 | 17% |
| Rood | 146 | 14% |
| Bruin | 97 | 9,6% |
| Grijs | 58 | 5,7% |
| Geel | 56 | 5,5% |
| Beige | 42 | 4,15% |
| Wit | 21 | 2,08% |
| Diversen | 8 | 0,79% |
| Onbekend | 4 | 0,40% |
| Paars | 2 | 0,20% |
| Crème | 1 | 0,10% |
| Oranje | 0 | 0% |
| Rose | 0 | 0% |
Welke kleur van de Ford A komt het vaakst voor? Bovenstaande tabel toont per kleur hoeveel auto's van de Ford A er zijn geteld op basis van de eigenschap 'eerste kleur' in de RDW voertuiggegevens van 3 april 2024. Met de 'eerste kleur' van de auto's registreert de RDW alleen hoofdkleuren. Lichtblauw en donkerblauw vallen bijvoorbeeld allebei onder 'blauw' als kleuraanduiding.
| Merk | Type | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| FORD | A | 620 | 61% |
| FORD | MODEL A | 36 | 3,56% |
| FORD | A TUDOR | 33 | 3,26% |
| FORD | A ROADSTER | 26 | 2,57% |
| FORD | A CABRIOLET | 16 | 1,58% |
| FORD | A FORD | 16 | 1,58% |
| FORD | A COUPE | 15 | 1,48% |
| FORD | ALF | 15 | 1,48% |
| FORD | A-FORD | 10 | 0,99% |
| FORD | A SPORT COUPE | 8 | 0,79% |
| FORD | MODEL A ROADSTER | 8 | 0,79% |
| FORD | A FORD TUDOR | 7 | 0,69% |
| FORD | A TOWN SEDAN | 7 | 0,69% |
| FORD | TYPE A | 6 | 0,59% |
| FORD | A PHEATON | 5 | 0,49% |
| FORD | A TUDOR SEDAN | 5 | 0,49% |
| FORD | A-TUDOR | 5 | 0,49% |
| FORD | MODEL A TUDOR | 5 | 0,49% |
| FORD | AEROSTAR XLT U9 | 4 | 0,40% |
| FORD | A 400 | 3 | 0,30% |
| FORD | A FORD PHEATON | 3 | 0,30% |
| FORD | A PHAETON | 3 | 0,30% |
| FORD | AF | 3 | 0,30% |
| FORD | FORD A | 3 | 0,30% |
| FORD | MODEL A PHAETON | 3 | 0,30% |
| FORD | A 4 | 2 | 0,20% |
| FORD | A 400 CONVERTIBLE | 2 | 0,20% |
| FORD | A CONVERTIBLE | 2 | 0,20% |
| FORD | A FORD ROADSTER DE LUXE | 2 | 0,20% |
| FORD | A FORDOR | 2 | 0,20% |
| FORD | A ROADSTAR | 2 | 0,20% |
| FORD | A ROADSTAR DE LUXE | 2 | 0,20% |
| FORD | A SEDAN | 2 | 0,20% |
| FORD | A SLIDE WINDOW TOWN SEDAN | 2 | 0,20% |
| FORD | A-400 | 2 | 0,20% |
| FORD | A-COUPE | 2 | 0,20% |
| FORD | A-ROADSTER | 2 | 0,20% |
| FORD | A. ROADSTER | 2 | 0,20% |
| FORD | ALD | 2 | 0,20% |
| FORD | MODEL A STANDARD ROADSTER | 2 | 0,20% |
| FORD | -A-ROADSTAR | 1 | 0,10% |
| FORD | A (PHAETON) | 1 | 0,10% |
| FORD | A - CABRIOLET | 1 | 0,10% |
| FORD | A - TOURER | 1 | 0,10% |
| FORD | A 1928 | 1 | 0,10% |
| FORD | A 1929 | 1 | 0,10% |
| FORD | A 1930 | 1 | 0,10% |
| FORD | A 2 - DOOR | 1 | 0,10% |
| FORD | A 2-DEURS | 1 | 0,10% |
| FORD | A 26 | 1 | 0,10% |
| FORD | A 30 TRANSFERABLE | 1 | 0,10% |
| FORD | A 4 DEURS | 1 | 0,10% |
| FORD | A 4 DEURS SEDAN | 1 | 0,10% |
| FORD | A 40 ROADSTER | 1 | 0,10% |
| FORD | A 400 LIMOUSINE | 1 | 0,10% |
| FORD | A 4DOORS SEDAN | 1 | 0,10% |
| FORD | A 68B CABRIOLET | 1 | 0,10% |
| FORD | A COUPE DE LUXE | 1 | 0,10% |
| FORD | A D PHACTON | 1 | 0,10% |
| FORD | A DE LUXE | 1 | 0,10% |
| FORD | A DE LUXE FORDOR 2 WINOW | 1 | 0,10% |
| FORD | A DE LUXE ROADSTER | 1 | 0,10% |
| FORD | A FORD 68C | 1 | 0,10% |
| FORD | A FORD CABRIO | 1 | 0,10% |
| FORD | A FORD COUPE | 1 | 0,10% |
| FORD | A FORD FORDOR | 1 | 0,10% |
| FORD | A FORD PICK UP CABRIOLET | 1 | 0,10% |
| FORD | A FORD ROADSTAR | 1 | 0,10% |
| FORD | A FORD SPEEDSTAR CABRIOLET | 1 | 0,10% |
| FORD | A FORD TUDOR DE LUXE | 1 | 0,10% |
| FORD | A FORD VICTORIA | 1 | 0,10% |
| FORD | A FORDOR TOWN SEDAN | 1 | 0,10% |
| FORD | A FUD | 1 | 0,10% |
| FORD | A MURREY | 1 | 0,10% |
| FORD | A PHAETON STANDARD | 1 | 0,10% |
| FORD | A RDS COUPE | 1 | 0,10% |
| FORD | A ROAD STAR | 1 | 0,10% |
| FORD | A ROADSTER DE LUXE | 1 | 0,10% |
| FORD | A SEDAN DE LUXE | 1 | 0,10% |
| FORD | A SPATCOUPE | 1 | 0,10% |
| FORD | A SPECIAL DOCTOR COUPE | 1 | 0,10% |
| FORD | A SPEEDSTAR | 1 | 0,10% |
| FORD | A TOURING | 1 | 0,10% |
| FORD | A TOUVER CABRIOLET | 1 | 0,10% |
| FORD | A TOWN SEDAN 155D | 1 | 0,10% |
| FORD | A TUDOR DE LUXE | 1 | 0,10% |
| FORD | A TYPE | 1 | 0,10% |
| FORD | A TYPE TUDOR | 1 | 0,10% |
| FORD | A VICTORIA | 1 | 0,10% |
| FORD | A- FORD | 1 | 0,10% |
| FORD | A- TUDOR | 1 | 0,10% |
| FORD | A-31 | 1 | 0,10% |
| FORD | A-BOATTAIL | 1 | 0,10% |
| FORD | A-CABRIOLET | 1 | 0,10% |
| FORD | A-COUPÉ | 1 | 0,10% |
| FORD | A-DE LUXE FORDOR SEDAN | 1 | 0,10% |
| FORD | A-FORD ROADSTER | 1 | 0,10% |
| FORD | A-FORD SPORT COUPE | 1 | 0,10% |
| FORD | A-FORD TUDOR | 1 | 0,10% |
| FORD | A-FORD TUDOR MOBEL 1928 | 1 | 0,10% |
| Ford | Overige types | 56 | 5,5% |
Bovenstaande tabel toont de 100 types van de Ford A die in de RDW data het meest voorkomen. De types zijn geteld op basis van de handelsnaam in de RDW voertuiggegevens van 3 april 2024. De handelsnaam is de benaming van het voertuig zoals de fabrikant deze heeft opgegeven. De handelsbenaming kan afwijken van de aanduiding die op het voertuig te vinden is. Met name voor oudere auto's kunnen er benamingen en schrijfwijzen voorkomen die soms lastig tot het juiste model te herleiden zijn.
| Kleur | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| Blauw | 206 | 20% |
| Groen | 194 | 19% |
| Zwart | 176 | 17% |
| Rood | 146 | 14% |
| Bruin | 97 | 9,6% |
| Grijs | 58 | 5,7% |
| Geel | 56 | 5,5% |
| Beige | 42 | 4,15% |
| Wit | 21 | 2,08% |
| Diversen | 8 | 0,79% |
| Onbekend | 4 | 0,40% |
| Paars | 2 | 0,20% |
| Crème | 1 | 0,10% |
| Oranje | 0 | 0% |
| Rose | 0 | 0% |
Welke kleur van de Ford A komt het vaakst voor? Bovenstaande tabel toont per kleur hoeveel auto's van de Ford A er zijn geteld op basis van de eigenschap 'eerste kleur' in de RDW voertuiggegevens van 3 april 2024.
Werk in uitvoering. Deze pagina is net nieuw. De tabel met de motorvermogens wordt zo snel mogelijk toegevoegd.
Hier komt data over het motorvermogen.
| Zuinigheidsclassificatie | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| A | 0 | 0% |
| B | 0 | 0% |
| C | 0 | 0% |
| D | 0 | 0% |
| E | 0 | 0% |
| F | 0 | 0% |
| G | 0 | 0% |
| Onbekend | 1.011 | 100% |
Bovenstaande tabel toont hoeveel auto's van de Ford A er per zuinigheidslabel in de RDW data van 3 april 2024 voorkomen.
Inhoud en meer informatie:
