Onderstaande tabel toont de meest recent beschikbare gegevens over de Ferrari Overige modellen. Er zijn 10 verschillende tabellen. Selecteer een categorie in de linkerkolom om de tabel voor die categorie weer te geven. Er is keuze uit tabellen met het overzicht van de brandstofsoorten, het aantal cilinders, het motorvermogen, de carrosserievormen, de registratiedatums, de autogewichten, kleuren, modellen en de zuinigheidslabels.
| Brandstof | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| Benzine | 210 | 100% |
| Alcohol | 0 | 0% |
| Alcohol+Benzine | 0 | 0% |
| Alcohol+Benzine+CNG | 0 | 0% |
| Alcohol+Benzine+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Alcohol+Benzine+LPG | 0 | 0% |
| Alcohol+CNG | 0 | 0% |
| Alcohol+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Alcohol+LPG | 0 | 0% |
| Benzine+CNG | 0 | 0% |
| Benzine+CNG+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Benzine+CNG+LPG | 0 | 0% |
| Benzine+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Benzine+Elektriciteit+LPG | 0 | 0% |
| Benzine+LNG | 0 | 0% |
| Benzine+LNG+LPG | 0 | 0% |
| Benzine+LPG | 0 | 0% |
| CNG | 0 | 0% |
| CNG+LPG | 0 | 0% |
| Diesel | 0 | 0% |
| Diesel+Elektriciteit | 0 | 0% |
| Diesel+LNG | 0 | 0% |
| Elektriciteit | 0 | 0% |
| Elektriciteit+LPG | 0 | 0% |
| Elektriciteit+Waterstof | 0 | 0% |
| LNG | 0 | 0% |
| LPG | 0 | 0% |
| Onbekend | 0 | 0% |
| Waterstof | 0 | 0% |
Bovenstaande tabel toont de verschillende soorten brandstof waarop de auto's van de Ferrari Overige modellen rijden. Deze gegevens over het type gebruikte brandstof zijn gebaseerd op de RDW data van 3 april 2024. Elektriciteit is eigenlijk geen brandstof maar een energiebron. Om in dezelfde structuur aan te kunnen geven dat een voertuig voorzien is van een elektromotor is er voor gekozen om in dat geval elektriciteit als brandstof te vermelden.
| Carrosserie | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| Bestelwagen | 0 | 0% |
| Cabriolet | 24 | 11% |
| Coupé | 176 | 84% |
| Hatchback | 0 | 0% |
| MPV | 0 | 0% |
| Multipurpose vehicle (MPV) | 0 | 0% |
| Onbekend | 9 | 4,29% |
| Pick-uptruck | 0 | 0% |
| Sedan | 1 | 0,48% |
| Stationwagen | 0 | 0% |
| Truckstationwagon | 0 | 0% |
Met welk type carrosserie komt de Ferrari Overige modellen het vaakst voor? Bovenstaande tabel toont per carrosserie hoeveel auto's van de Ferrari Overige modellen er zijn geteld in de RDW voertuiggegevens van 3 april 2024. De gebruikte types carrosserieën zijn gebaseerd op de Europese standaard aanduidingingen voor het carrosserietype van een voertuig. Deze wordt vastgesteld tijdens de goedkeuring van een voertuig.
Werk in uitvoering. Deze pagina is net nieuw. De tabel met catalogusprijzen wordt zo snel mogelijk toegevoegd.
De catalogusprijs is gebaseerd op informatie van de importeur en is als volgt berekend: netto-catalogusprijs, verhoogd met de BTW en de BPM. BPM staat voor Belasting Personenauto's en Motorrijwielen. Dit is een belasting die eenmalig moet worden betaald door degene die als eerste een personenauto op zijn of haar naam laat registreren. Het registreren van de catalogusprijs is wettelijk verplicht voor voertuigen die vanaf 1 juli 2005 voor het eerst op naam gezet worden.
| Aantal cilinders | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| 4.0 | 2 | 0,95% |
| 6.0 | 1 | 0,48% |
| 8.0 | 88 | 42% |
| 12.0 | 119 | 57% |
Met hoeveel cilinders komt de Ferrari Overige modellen het meest voor? Bovenstaande tabel toont per aantal cilinders hoeveel auto's van de Ferrari Overige modellen er zijn geteld in de RDW voertuiggegevens van 3 april 2024. Het aantal cilinders toont van hoeveel cilinders de motor van ieder voertuig is voorzien. Bij zogenaamde wankelmotoren en bij elektrische motoren is dit gegeven niet gevuld. De cilinderinhoud (hier nog niet vermeld, deze wordt binnenkort als aparte tabel toegevoegd) is het totale volume van de verbrandingsruimte van de verbrandingsmotor van het voertuig, uitgedrukt in cm³.
| Jaar | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| 2020 | 1 | 0,48% |
| 2018 | 1 | 0,48% |
| 2011 | 1 | 0,48% |
| 2009 | 1 | 0,48% |
| 2008 | 2 | 0,95% |
| 2005 | 3 | 1,43% |
| 2004 | 16 | 7,6% |
| 2003 | 9 | 4,29% |
| 2002 | 1 | 0,48% |
| 2001 | 3 | 1,43% |
| 2000 | 11 | 5,2% |
| 1999 | 29 | 14% |
| 1998 | 19 | 9% |
| 1997 | 24 | 11% |
| 1996 | 3 | 1,43% |
| 1994 | 1 | 0,48% |
| 1993 | 1 | 0,48% |
| 1992 | 4 | 1,90% |
| 1991 | 3 | 1,43% |
| 1990 | 5 | 2,38% |
| 1989 | 5 | 2,38% |
| 1988 | 6 | 2,86% |
| 1987 | 2 | 0,95% |
| 1986 | 5 | 2,38% |
| 1985 | 4 | 1,90% |
| 1984 | 4 | 1,90% |
| 1983 | 9 | 4,29% |
| 1982 | 5 | 2,38% |
| 1981 | 5 | 2,38% |
| 1980 | 3 | 1,43% |
| 1979 | 2 | 0,95% |
| 1977 | 1 | 0,48% |
| 1976 | 2 | 0,95% |
| 1974 | 2 | 0,95% |
| 1971 | 1 | 0,48% |
| 1970 | 1 | 0,48% |
| 1966 | 1 | 0,48% |
| 1965 | 1 | 0,48% |
| 1954 | 2 | 0,95% |
| 1953 | 1 | 0,48% |
| 1952 | 5 | 2,38% |
| 1951 | 1 | 0,48% |
| 1950 | 2 | 0,95% |
| 1949 | 1 | 0,48% |
| 1948 | 1 | 0,48% |
Bovenstaande tabel toont het aantal auto's per jaar van de Ferrari Overige modellen. De aantallen zijn bepaald op basis van de 'Datum eerste toelating' in de RDW voertuiggegevens van 3 april 2024. De datum eerste toelating is de datum waarop de auto voor het eerst op kenteken geregistreerd is. Dit kan ook een buitenlands kenteken zijn. Deze datum is altijd gelijk aan- of vroeger dan- de 'datum eerste afgifte Nederland' die ook in de RDW data bekend is en hier niet getoond wordt. De 'datum eerste afgifte Nederland' is de datum waarop de auto voor het eerst in Nederland op kenteken geregistreerd is. Dit is de datum die aangeeft wanneer het voertuig voor het eerst is geregistreerd (waar ook ter wereld).
| Gewicht | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| <600 kilogram | 0 | 0% |
| 600-800 kilogram | 4 | 1,90% |
| 800-900 kilogram | 1 | 0,48% |
| 900-1.000 kilogram | 2 | 0,95% |
| 1.000-1.100 kilogram | 5 | 2,38% |
| 1.100-1.200 kilogram | 4 | 1,90% |
| 1.200-1.300 kilogram | 28 | 13% |
| 1.300-1.400 kilogram | 49 | 23% |
| 1.400-1.500 kilogram | 16 | 7,6% |
| 1.500-1.750 kilogram | 89 | 42% |
| 1.750-2.000 kilogram | 12 | 5,7% |
| 2.000-2.500 kilogram | 0 | 0% |
| 2.500+ kilogram | 0 | 0% |
Bovenstaande tabel toont hoeveel auto's van de Ferrari Overige modellen er per gewichtsklasse voorkomen. Hiertoe is de eigenschap 'massa ledig voertuig' uit de RDW data van 3 april 2024 gebruikt. De massa per voertuig is eerst tot een gewichtsklasse gecategoriseerd. Hierbij zijn de gewichtsklassen zo gekozen dat deze over alle voertuigen heen ongeveer even groot zijn. Vervolgens is voor de Ferrari Overige modellen geteld hoeveel auto's er per klasse voorkomen. De massa van leeg voertuig is de massa van een voertuig, uitgedrukt in kilogram, zonder passagiers en lading.
| Kleur | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| Rood | 111 | 53% |
| Grijs | 37 | 18% |
| Blauw | 26 | 12% |
| Zwart | 15 | 7,1% |
| Geel | 13 | 6,2% |
| Wit | 5 | 2,38% |
| Groen | 2 | 0,95% |
| Bruin | 1 | 0,48% |
| Beige | 0 | 0% |
| Crème | 0 | 0% |
| Diversen | 0 | 0% |
| Onbekend | 0 | 0% |
| Oranje | 0 | 0% |
| Paars | 0 | 0% |
| Rose | 0 | 0% |
Welke kleur van de Ferrari Overige modellen komt het vaakst voor? Bovenstaande tabel toont per kleur hoeveel auto's van de Ferrari Overige modellen er zijn geteld op basis van de eigenschap 'eerste kleur' in de RDW voertuiggegevens van 3 april 2024. Met de 'eerste kleur' van de auto's registreert de RDW alleen hoofdkleuren. Lichtblauw en donkerblauw vallen bijvoorbeeld allebei onder 'blauw' als kleuraanduiding.
| Merk | Type | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| FERRARI | F 133 | 59 | 28% |
| FERRARI | F 131 ABM | 22 | 10% |
| FERRARI | CHALLENGE | 13 | 6,2% |
| FERRARI | BB 512I | 7 | 3,33% |
| FERRARI | ENZO FERRARI | 5 | 2,38% |
| FERRARI | | 3 | 1,43% |
| FERRARI | 208 GTB | 3 | 1,43% |
| FERRARI | 208 GTB TURBO | 3 | 1,43% |
| FERRARI | 208 GTS TURBO | 3 | 1,43% |
| FERRARI | 166 | 2 | 0,95% |
| FERRARI | 195 S | 2 | 0,95% |
| FERRARI | 208 GTS | 2 | 0,95% |
| FERRARI | 208 TURBO | 2 | 0,95% |
| FERRARI | 208GT4 | 2 | 0,95% |
| FERRARI | 512TR | 2 | 0,95% |
| FERRARI | 750 MONZA | 2 | 0,95% |
| FERRARI | BB 512 I | 2 | 0,95% |
| FERRARI | F 119 AS | 2 | 0,95% |
| FERRARI | F108 | 2 | 0,95% |
| FERRARI | F110 AB/D | 2 | 0,95% |
| FERRARI | F116 CLA | 2 | 0,95% |
| FERRARI | F119 AB | 2 | 0,95% |
| FERRARI | F131 | 2 | 0,95% |
| FERRARI | F133 | 2 | 0,95% |
| FERRARI | FERRARI MONDIAL | 2 | 0,95% |
| FERRARI | 166 INTER | 1 | 0,48% |
| FERRARI | 208 GT4 DINO | 1 | 0,48% |
| FERRARI | 208GTS | 1 | 0,48% |
| FERRARI | 212 EXPORT | 1 | 0,48% |
| FERRARI | 212 INTER | 1 | 0,48% |
| FERRARI | 212 INTER GHIA | 1 | 0,48% |
| FERRARI | 246 GT | 1 | 0,48% |
| FERRARI | 328GTS | 1 | 0,48% |
| FERRARI | 340 AMERICAN SPIDER COMPETIZIONE | 1 | 0,48% |
| FERRARI | 348TS | 1 | 0,48% |
| FERRARI | 375MM SPIDER | 1 | 0,48% |
| FERRARI | 430 | 1 | 0,48% |
| FERRARI | BB 512 | 1 | 0,48% |
| FERRARI | CHALLANGE STRADALE | 1 | 0,48% |
| FERRARI | CHALLENGE STRADALE | 1 | 0,48% |
| FERRARI | CONVERTIBLE | 1 | 0,48% |
| FERRARI | D430 SPIDER | 1 | 0,48% |
| FERRARI | ENZO | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F 102 BB FERRARI BB 512I | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F 106 | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F 106 AS R | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F 106 AS TP | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F 10Z AB 365 GT4 BB | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F 110 | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F 119 AB | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F 131 | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F 133 ABM | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F 430 SPIDER F1 | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F101 CL | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F102BBI | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F106 AB T 208 TURBO | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F106 GTS TURBO | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F108 MONDIAL | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F110 AB | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F110HB | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F116 | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F116CL | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F116CLA/456 | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F152 | 1 | 0,48% |
| FERRARI | F360 MODENA | 1 | 0,48% |
| FERRARI | FERARI 412 | 1 | 0,48% |
| FERRARI | FERRARI | 1 | 0,48% |
| FERRARI | FERRARI 208 TURBO | 1 | 0,48% |
| FERRARI | FERRARI 308 GTBI | 1 | 0,48% |
| FERRARI | FERRARI 330 GTC | 1 | 0,48% |
| FERRARI | FERRARI 348TB | 1 | 0,48% |
| FERRARI | FERRARI 365 GT 2+2 | 1 | 0,48% |
| FERRARI | FERRARI 500 SUPERFAST SPECIALE | 1 | 0,48% |
| FERRARI | FERRARI 512 36 HP | 1 | 0,48% |
| FERRARI | FERRARI 575M MARANELLO | 1 | 0,48% |
| FERRARI | FERRARI F 106 AS 308 GTS | 1 | 0,48% |
| FERRARI | FERRARI F108AL | 1 | 0,48% |
| FERRARI | FERRARI F110 | 1 | 0,48% |
| FERRARI | GT/4 SERIES II | 1 | 0,48% |
| FERRARI | INTER 166 | 1 | 0,48% |
| FERRARI | MFE1905GZ017 | 1 | 0,48% |
| FERRARI | MONZA SP1 | 1 | 0,48% |
| FERRARI | SEFAC DINO F106 AL 308 GT 4 | 1 | 0,48% |
| FERRARI | SEFAC F106AB 308 GTB | 1 | 0,48% |
| FERRARI | TESTAROS | 1 | 0,48% |
Bovenstaande tabel toont de verschillende types van de Ferrari Overige modellen. De types zijn geteld op basis van de handelsnaam in de RDW voertuiggegevens van 3 april 2024. De handelsnaam is de benaming van het voertuig zoals de fabrikant deze heeft opgegeven. De handelsbenaming kan afwijken van de aanduiding die op het voertuig te vinden is. Met name voor oudere auto's kunnen er benamingen en schrijfwijzen voorkomen die soms lastig tot het juiste model te herleiden zijn.
| Kleur | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| Rood | 111 | 53% |
| Grijs | 37 | 18% |
| Blauw | 26 | 12% |
| Zwart | 15 | 7,1% |
| Geel | 13 | 6,2% |
| Wit | 5 | 2,38% |
| Groen | 2 | 0,95% |
| Bruin | 1 | 0,48% |
| Beige | 0 | 0% |
| Crème | 0 | 0% |
| Diversen | 0 | 0% |
| Onbekend | 0 | 0% |
| Oranje | 0 | 0% |
| Paars | 0 | 0% |
| Rose | 0 | 0% |
Welke kleur van de Ferrari Overige modellen komt het vaakst voor? Bovenstaande tabel toont per kleur hoeveel auto's van de Ferrari Overige modellen er zijn geteld op basis van de eigenschap 'eerste kleur' in de RDW voertuiggegevens van 3 april 2024.
Werk in uitvoering. Deze pagina is net nieuw. De tabel met de motorvermogens wordt zo snel mogelijk toegevoegd.
Hier komt data over het motorvermogen.
| Zuinigheidsclassificatie | Aantal RDW | Percentage |
|---|
| A | 0 | 0% |
| B | 0 | 0% |
| C | 0 | 0% |
| D | 0 | 0% |
| E | 0 | 0% |
| F | 0 | 0% |
| G | 13 | 6% |
| Onbekend | 197 | 94% |
Bovenstaande tabel toont hoeveel auto's van de Ferrari Overige modellen er per zuinigheidslabel in de RDW data van 3 april 2024 voorkomen.
Inhoud en meer informatie:
